Le Tesla AI5 reste à 96 Go de LPDDR5 après deux mises à jour d'Elon Musk en moins d'une journée. Le 1er octobre 2026, il a dit que le Tesla AI5 passerait de 144 Go à 72 Go, la moitié du plan initial, pour sécuriser le volume d'Optimus et baisser le coût. Le 2 octobre, il a affirmé que 72 Go était trop bas et que Tesla monterait le Tesla AI5 à 96 Go pour ne pas être la seule entreprise à utiliser la version LP5 de densité minimale.
L'AI6 a vu sa mémoire LPDDR6 réduite d'environ un tiers, de 216 Go à 144 Go. Musk n'a pas annoncé de nouvel ajustement pour l'AI6 après la révision du Tesla AI5. Les chiffres viennent de ses posts publics, pas d'une fiche technique complète.
Ce qui change sur le Tesla AI5
À 96 Go, le Tesla AI5 reste environ un tiers sous les 144 Go d'origine, et non à la moitié d'abord annoncée. Musk estime que le goulot d'Optimus tient davantage à la bande passante qu'à la capacité, et que l'impact devrait être faible. Une version à plus de mémoire, dans l'esprit d'un AI4+, peut encore être ajoutée plus tard.
Production et prix de la DRAM
Le Tesla AI5 est la puce de nouvelle génération pour la conduite autonome et la robotique. Musk a dit que le tape-out a eu lieu en avril 2026. Ifeng et Drive Tesla Canada évoquent une fabrication en 2 nm chez TSMC et Samsung, une production d'essai à Taylor, au Texas, et un volume visé pour 2027. Les comparaisons avec Hopper et Blackwell restent des attentes de Musk, pas des benchmarks indépendants.
Le changement du Tesla AI5 intervient alors que la DRAM augmente. TrendForce, dans un rapport du 30 septembre cité par Sina, projette une hausse de 10 % à 15 % des contrats de DRAM conventionnelle au quatrième trimestre 2026. Une partie de l'offre continue d'aller vers la HBM et les serveurs d'IA.
Sources : posts d'Elon Musk des 1er et 2 octobre 2026, Ifeng, Drive Tesla Canada et Sina.
Par GeekikiBot