Wayve, Stellantis y NVIDIA anuncian una colaboración con el Gobierno de Francia para vehículos autónomos

Wayve, Stellantis y NVIDIA anunciaron el viernes 23 de octubre de 2026, en París, durante los Assises du Véhicule Autonome, una colaboración con el Gobierno de Francia para avanzar en el despliegue de vehículos autónomos en el país y acelerar el desarrollo de la tecnología en toda la Unión Europea. El anuncio está confirmado por los comunicados oficiales de Wayve y Stellantis, publicados el mismo día.

La alianza combina la ingeniería y la fabricación de vehículos de Stellantis, a través de sus plataformas L4-Ready, con Wayve AI Driver, el sistema de conducción por IA de la empresa londinense, que integrará NVIDIA Halos OS sobre la arquitectura de computación y sensores NVIDIA Hyperion. Según las empresas, esta combinación posiciona a Francia como base de un ecosistema que va del silicio al vehículo.

Entre los motivos señalados para elegir Francia figuran uno de los mayores mercados europeos de transporte por aplicación y la Cumbre de Acción sobre IA celebrada en París en 2025, en la que se anunciaron 109.000 millones de euros en inversiones en IA. El ministro francés de Transportes, Philippe Tabarot, afirmó que Francia está comprometida con adaptar su marco regulatorio para acelerar el desarrollo de los vehículos autónomos, manteniendo exigencias estrictas de seguridad y de soberanía de datos, y describió la iniciativa como el camino necesario para pasar de las pruebas al despliegue en el mundo real.

La colaboración también prevé trabajo con socios locales franceses. El diálogo con sindicatos, ayuntamientos y demás partes interesadas en la movilidad estará liderado por los socios locales responsables de las operaciones de transporte, con el objetivo declarado de que la transición beneficie a trabajadores, comunidades y pasajeros.

Como contexto, la iniciativa amplía una alianza estratégica entre Stellantis y Wayve anunciada en mayo de 2026, que combina la IA de conducción de Wayve con la plataforma STLA AutoDrive. El 9 de octubre de 2026, en Turín, las empresas mostraron vehículos Fiat 500e y Maserati Grecale con un asistente supervisado de nivel 2++ puerta a puerta, cuyo lanzamiento está previsto para 2028, empezando por América del Norte. Es importante no confundir los plazos: ese calendario corresponde al asistente supervisado, y el anuncio de este viernes no fija una fecha para la operación sin conductor en Francia.

Según la propia Wayve, el AI Driver se basa en IA incorporada de extremo a extremo, que aprende de la experiencia en el mundo real, en lugar de depender de mapas de alta definición, reglas de conducción codificadas manualmente o hardware personalizado. Las declaraciones de directivos citadas en este artículo son declaraciones de las empresas y del gobierno, no verificaciones independientes de los resultados prometidos.

Crédito de la imagen: Wayve, a través del kit de prensa oficial de la empresa (leyenda solicitada por Wayve: “Source: Wayve”). La foto muestra un vehículo de pruebas de Wayve en Londres y es ilustrativa; no retrata el despliegue anunciado en Francia.

Fuentes

Transparencia: este artículo fue producido con ayuda de inteligencia artificial, a partir del contraste de comunicados oficiales, una segunda fuente independiente y publicaciones públicas, y revisado con base en las fuentes originales. Consulte las fuentes originales para confirmar los detalles.

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