Detroit News informó el 3 de noviembre que unas dos docenas de Cybercabs de Tesla están en pruebas en las vías públicas del área metropolitana de Detroit, en Estados Unidos. Los vehículos operan desde el taller de reparación de colisiones de Tesla en Southfield y han sido vistos en carreteras como la I-696, la M-10, Telegraph Road y Eight Mile Road.
Los autos de prueba de Detroit cuentan con volantes temporales y conductores humanos, lo que permite el control manual cuando es necesario. El Cybercab de producción, presentado por Tesla en octubre de 2024, fue diseñado sin volante ni pedales. Tesla no ha anunciado una fecha para viajes públicos con el Cybercab en Detroit.
Tesla tampoco ha confirmado oficialmente las pruebas en Detroit. La analista automotriz Stephanie Brinley dijo a Detroit News que “Tesla no ha dicho oficialmente que esté probando aquí”, y no está confirmado si la operación busca recoger experiencia en condiciones de invierno.
El Robotaxi de Tesla y el contexto de las pruebas
El servicio Robotaxi de Tesla ya opera en Austin, Dallas y Houston, en Texas, y en Tampa y Miami, en Florida, y llegó a Fort Worth el 2 de noviembre. Los viajes públicos de pago con el Cybercab comenzaron en Austin en septiembre de 2026. Durante la llamada de resultados del tercer trimestre, el 22 de octubre, el vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, Lars Moravy, afirmó que la empresa pretende empezar a vender el Cybercab a clientes antes de fin de 2026. La agencia estadounidense de seguridad vial NHTSA investiga si el vehículo, sin controles manuales, cumple las normas federales de seguridad.
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Detroit: Tesla y Waymo frente a frente
En Detroit, Tesla comparte escenario con Waymo, que empezó a mapear las calles de la ciudad con conductores humanos en 2025 y, en octubre de 2026, comenzó a operar en el centro sin nadie en el asiento delantero. Los viajes de Waymo siguen limitados a empleados, y la empresa no ha anunciado cuándo empezará el servicio público.
Interpretación editorial: el invierno de Michigan, con nieve y baja visibilidad, podría poner a prueba el sistema de autonomía solo con cámaras de Tesla, algo que los mercados del sur de Estados Unidos rara vez exigen. Es una lectura del contexto, no una afirmación de Tesla: la empresa no ha confirmado que el invierno sea el motivo de las pruebas en Detroit.
Crédito de la imagen: foto de un Tesla Cybercab en una calle pública de San Francisco, en junio de 2026, por 9yz, con licencia CC BY 4.0, vía Wikimedia Commons.
Fuentes: EVXL — Tesla Tests About Two Dozen Cybercabs on Detroit Roads (a partir de un reportaje de Detroit News); Drive Tesla Canada — Tesla Cybercab Test Fleet Expands to Detroit.
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