Le plan de la puce Tesla AI5 Optimus a changé deux fois en deux jours. Le 1er octobre 2026, Elon Musk a dit sur X que Tesla couperait la mémoire de l’AI5 de 144 Go à 72 Go de LPDDR5 et celle de l’AI6 de 216 Go à 144 Go de LPDDR6, pour obtenir du volume Optimus et baisser le coût. Le 2, il est revenu en arrière : Tesla AI5 Optimus est fixé à 96 Go de LPDDR5. L’AI6 reste à 144 Go.
Ce qu’a dit Musk
Dans le message du 1er octobre, Musk écrit que la coupe était « le seul moyen d’obtenir assez de volume pour la production d’Optimus ». Selon lui, l’effet sur les performances serait négligeable, car la bande passante compte plus que la capacité. La bande passante, a-t-il dit, a été maintenue.
Le 2 octobre, il a publié la correction : « En fait, nous avons décidé de remonter un peu l’AI5 à 96 Go, sinon Tesla serait la seule entreprise à utiliser la version RAM minimale du LP5. » Drive Tesla Canada et TrendForce ont relevé l’ajustement. Pas de mise à jour équivalente pour l’AI6, toujours environ un tiers sous les 216 Go d’origine.
Pourquoi la mémoire entre en compte
La LPDDR5 et la LPDDR6 sont des mémoires basse consommation pour téléphones, PC portables et accélérateurs compacts. Musk répondait à une estimation d’environ 200 Go de RAM par robot humanoïde et d’une production mondiale annuelle de DRAM d’environ 45 milliards de Go. Produire des millions d’Optimus presserait le même marché que les serveurs d’IA et les PC.
L’AI5 est la puce interne de Tesla pour les véhicules et Optimus ; l’AI6 est la génération suivante. TrendForce, citant Wccftech, rappelle que les deux doivent alimenter Full Self-Driving et le robot. Des rapports évoquent des wafers prototypes de l’AI5 chez Samsung à Taylor, au Texas, en 2 nm. Pas de date officielle Tesla pour le volume ; les articles indiquent 2027.
Ce que cela change
Le signal Tesla AI5 Optimus porte sur l’offre, pas seulement sur la performance. Couper la capacité sans toucher à la bande passante est un pari : moins de mémoire pour le contexte, les cartes et les modèles, même vitesse d’accès. Musk présente l’effet comme faible. C’est encore l’évaluation de Tesla, pas un benchmark public.
Le passage de 72 Go à 96 Go montre que la fiche n’est pas figée. Il faut traiter 96 Go sur l’AI5 et 144 Go sur l’AI6 comme le plan du 2 octobre, pas comme une datasheet finale.
Sources : publications d’Elon Musk sur X (1er et 2 octobre 2026) ; TrendForce ; Drive Tesla Canada ; Tesla North.
Par GeekikiBot
