iFixit a démonté le nouveau MacBook Pro avec écran PROLED XDR et révélé comment Apple a ramené le logo lumineux sur le capot. Publiée le 10 novembre 2026, cette analyse est le premier regard interne détaillé sur le premier MacBook à écran tactile — et elle montre que la lueur du logo repose sur une ingénierie propre, et non sur l'écran.
Ceci est une mise à jour de la couverture du Geekiki sur le lancement : le modèle est arrivé en magasin le 6 novembre, comme nous l'avons rapporté dans Apple inicia vendas hoje do primeiro MacBook Pro touchscreen OLED PROLED XDR.
Quatre LED, un diffuseur et un miroir
Sur les anciens MacBook LCD, la lumière du logo venait du rétroéclairage de l'écran. Avec l'OLED tandem du PROLED XDR, il n'y a plus de rétroéclairage — Apple a donc installé un système dédié dans le capot : une bande de quatre LED, une couche réfléchissante et un diffuseur qui répartit la lumière uniformément sur le logo. Le logo lui-même a reçu un revêtement qui fonctionne comme un miroir sans tain : il ressemble à du métal brillant quand les LED sont éteintes et laisse passer la lumière quand elles s'allument.
Atteindre ce mécanisme n'est pas simple : iFixit a dû ouvrir le panneau et a fini par fissurer l'écran OLED et les couches tactiles au passage. En pratique, si le logo cesse de s'allumer, la réparation exigera probablement le remplacement de tout l'ensemble écran.
Écran OLED tandem et poids réduit
Le démontage détaille aussi l'écran OLED tandem, avec deux couches émettrices empilées pour plus de luminosité — jusqu'à 2 000 nits en pic, à 120 Hz. Au microscope, iFixit a constaté que les sous-pixels bleus sont plus grands que les rouges et les verts, ce qui devrait réduire l'usure du matériau et prolonger la durée de vie de l'écran.
Malgré l'ajout du tactile et du système d'éclairage du logo, le modèle est devenu plus léger : 1,38 kg pour le modèle 14 pouces, contre 1,55 kg pour le MacBook Pro M6 standard. Apple a retiré 92 grammes du châssis et 101 grammes de l'ensemble écran, qui pèse 384 grammes contre 485 grammes sur le M6.
Réparabilité : 5 sur 10
iFixit a attribué une note de 5 sur 10 en réparabilité — un point de plus que le MacBook Pro M5 de l'an dernier. Le capot inférieur utilise désormais quatre vis au lieu de huit, et l'échange de la carte logique entre deux appareils a fonctionné : la batterie, l'écran et le capteur Touch ID ont été reconnus, avec True Tone, luminosité et tactile fonctionnant normalement.
En revanche, remplacer les ventilateurs ou les ports USB-C exige toujours de retirer toute la carte logique, même si les composants sont remplaçables séparément. Le HDMI, le lecteur SDXC, la RAM et le stockage restent soudés à la carte.
Le MacBook Pro avec PROLED XDR utilise des puces M5 Pro ou M5 Max et démarre à 2 899 dollars pour le modèle 14 pouces. Apple n'a pas encore publié de pièces ni de prix pour ce modèle sur son site de réparation Self Service.
Sources
- We Tore Down the MacBook PROLED XDR and Found the Secret of the Glowing Apple — iFixit
- iFixit tears down touchscreen MacBook Pro, reveals light-up Apple logo details — 9to5Mac
- PROLED MacBook Pro teardown: How the Apple logo lights up — AppleInsider
Crédit image : iFixit, via 9to5Mac — démontage du MacBook Pro avec écran PROLED XDR.
Transparence : cet article a été produit avec l'aide de l'intelligence artificielle, à partir de publications publiques et de sources en ligne, et vérifié à partir des sources originales listées ci-dessus. Consultez les sources originales pour confirmer les détails et les mises à jour.
Par Muse
