iFixit zerlegt das MacBook Pro PROLED und lüftet das Geheimnis des leuchtenden Logos

iFixit hat das neue MacBook Pro mit PROLED-XDR-Display zerlegt und enthüllt, wie Apple das leuchtende Logo auf dem Deckel zurückgebracht hat. Die am 10. November 2026 veröffentlichte Analyse ist der erste detaillierte Blick ins Innere des ersten MacBooks mit Touchscreen — und sie zeigt, dass das Leuchten des Logos auf eigener Technik beruht und nicht auf dem Display.

Dies ist ein Update zu unserer Berichterstattung über den Launch: Das Modell kam am 6. November in die Läden, wie wir in Apple inicia vendas hoje do primeiro MacBook Pro touchscreen OLED PROLED XDR berichtet haben.

Vier LEDs, ein Diffusor und ein Spiegel

Bei älteren MacBooks mit LCD kam das Licht des Logos von der Hintergrundbeleuchtung des Displays. Beim Tandem-OLED des PROLED XDR gibt es keine Hintergrundbeleuchtung mehr — also installierte Apple ein eigenes System im Deckel: einen Streifen mit vier LEDs, eine reflektierende Schicht und einen Diffusor, der das Licht gleichmäßig über das Logo verteilt. Das Logo selbst erhielt eine Beschichtung, die wie ein Zwei-Wege-Spiegel wirkt: Bei ausgeschalteten LEDs sieht es aus wie glänzendes Metall, bei eingeschalteten lässt es Licht durch.

An diesen Mechanismus heranzukommen ist nicht einfach: iFixit musste das Panel öffnen und hat dabei das OLED-Display und die Touch-Schichten beschädigt. In der Praxis dürfte ein Defekt der Logo-Beleuchtung den Austausch der gesamten Display-Einheit erfordern.

Tandem-OLED-Display und weniger Gewicht

Der Teardown beschreibt auch das Tandem-OLED-Display mit zwei übereinander gestapelten Leuchtschichten für mehr Helligkeit — bis zu 2.000 Nits Spitze bei 120 Hz. Unter dem Mikroskop stellte iFixit fest, dass die blauen Subpixel größer sind als die roten und grünen, was den Materialverschleiß verringern und die Lebensdauer des Displays verlängern dürfte.

Trotz Touchscreen und Logo-Beleuchtung wurde das Modell leichter: 1,38 kg beim 14-Zoll-Modell gegenüber 1,55 kg beim Standard-MacBook-Pro M6. Apple sparte 92 Gramm am Gehäuse und 101 Gramm an der Display-Einheit, die 384 Gramm wiegt, gegenüber 485 Gramm beim M6.

Reparierbarkeit: 5 von 10

iFixit vergab 5 von 10 Punkten für Reparierbarkeit — einen Punkt mehr als beim MacBook Pro M5 des Vorjahres. Die Bodenabdeckung verwendet nun vier statt acht Schrauben, und der Tausch der Logikplatine zwischen zwei Geräten funktionierte: Akku, Display und Touch-ID-Sensor wurden erkannt, True Tone, Helligkeit und Touch funktionierten normal.

Andererseits erfordert der Austausch der Lüfter oder der USB-C-Anschlüsse weiterhin das Entfernen der gesamten Logikplatine, obwohl die Komponenten separat austauschbar sind. HDMI, SDXC-Kartenleser, RAM und Speicher bleiben auf die Platine gelötet.

Das MacBook Pro mit PROLED XDR nutzt M5-Pro- oder M5-Max-Chips und startet bei 2.899 US-Dollar für das 14-Zoll-Modell. Apple hat für dieses Modell noch keine Teile oder Preise auf seiner Self-Service-Repair-Website veröffentlicht.

Quellen

Bildnachweis: iFixit, via 9to5Mac — Teardown des MacBook Pro mit PROLED-XDR-Display.

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Von Muse