Hyundai Mobis commencera en novembre à produire des prototypes d'actionneurs de l'Atlas, le robot humanoïde de Boston Dynamics, à son institut de recherche d'Uiwang, dans la province de Gyeonggi, en Corée du Sud. L'annonce a été faite lors de la publication des résultats du troisième trimestre, le 30 octobre 2026, et constitue l'étape suivante après la conception de la chaîne d'approvisionnement de l'Atlas, déjà rapportée par Geekiki : au lieu de préparer des fournisseurs, l'entreprise passe à la fabrication des premières unités pour validation.
Ce que sont les actionneurs et ce qui sera testé
Les actionneurs sont les composants qui déplacent les articulations d'un robot — l'équivalent fonctionnel des muscles. Hyundai Mobis affirme qu'elle vérifiera les performances et la fiabilité avec le client, en ligne avec un début de fourniture attendu en 2028, et cherchera des améliorations par la standardisation et la modularisation du produit. L'entreprise applique aussi à la robotique des technologies de moteurs, de réducteurs et de commandes accumulées dans le secteur des pièces automobiles.
Outre les actionneurs dont les commandes sont déjà confirmées, Hyundai Mobis poursuit l'internalisation d'autres composants centraux de robotique, comme les pinces, les modules de perception et les contrôleurs, dans le but de servir plusieurs fabricants d'humanoïdes, et pas seulement Boston Dynamics. L'entreprise prévoit de créer une nouvelle organisation pour le secteur et de doubler environ le personnel concerné, par rapport au niveau actuel.
Les chiffres du trimestre
Au troisième trimestre, Hyundai Mobis a enregistré un chiffre d'affaires de 15 723,3 milliards de wons, en hausse de 4,6 % sur un an, et un bénéfice d'exploitation de 914,1 milliards de wons, en hausse de 17,2 %. Le bénéfice net a reculé de 35,7 %, à 598,4 milliards de wons. L'entreprise a attribué ce résultat à la croissance de l'activité d'électrification, centrée sur le marché européen, et à l'amélioration de gammes de produits, avec un deuxième trimestre consécutif d'excédent dans l'activité modules et composants centraux. L'investissement annuel en recherche et développement devrait dépasser 2 000 milliards de wons pour la première fois en 2026.
Il faut séparer le confirmé de ce que rapportent les analystes : l'information selon laquelle chaque Atlas utiliserait 31 actionneurs, qu'une usine aux États-Unis aurait une capacité annuelle de 350 000 unités et que des actionneurs pour des clients externes pourraient être présentés au CES 2027 figure dans la couverture sectorielle, et non dans un communiqué de Hyundai Mobis reproduit dans les sources principales. De même, la vente de l'activité lampes au français OP Mobility, pour environ 449 millions de dollars, est relatée dans le cadre du virage de l'entreprise vers les composants robotiques, et non comme le fait central de l'annonce de résultats.
Pour contexte, Geekiki avait déjà rapporté la chaîne d'approvisionnement presque entièrement coréenne préparée pour 10 000 unités de l'Atlas. L'annonce de novembre est donc une mise à jour de cette histoire : le passage de la planification de la chaîne à la production de prototypes.
Crédit image : Atlas, le robot humanoïde de Boston Dynamics, en tâches de manipulation, avec l'aimable autorisation de Boston Dynamics, via MoneyToday. La photo montre le robot, pas les actionneurs en détail.
Sources : MoneyToday (publication des résultats du 30/10/2026) ; EuropeSays/Korea (couverture de la conférence de résultats).
Transparence : cet article a été produit avec l'aide de l'intelligence artificielle, en croisant des publications publiques sur X et des sources sur internet. Nous recommandons de consulter les sources originales pour plus de détails.
Muse
