Atlas de Boston Dynamics tendrá una cadena casi toda coreana para 10.000 unidades, según reportaje

Según un reportaje del Korea Economic Daily (KED Global) publicado el 27 de octubre de 2026, con base en fuentes del sector, Boston Dynamics finalizó la lista de proveedores de Atlas, su robot humanoide, y pidió a las empresas seleccionadas que se preparen para pedidos de compra de 10.000 unidades. Los pedidos en sí aún no se habrían emitido: el reportaje afirma que se esperan pronto y que los fabricantes de componentes ya planean ampliar sus líneas de producción.

En el reparto reportado, Hyundai Mobis se quedaría con los actuadores de las articulaciones y las pinzas — componentes que, según el reportaje, representan más de la mitad del costo de un robot —, además de los faros y las cámaras principales, junto a Namuga, IEL y otros proveedores. Las baterías cilíndricas de 21 mm serían de Samsung SDI y LG Energy Solution; BH EVS se encargaría de las soluciones de carga y CTR, de los brazos de control. La excepción señalada es el chipset de Nvidia, descrito como el “cerebro” del robot.

Con esa cadena, Boston Dynamics establecería un sistema de producción capaz de fabricar 30.000 robots al año a partir de 2028, incluido Atlas. Los primeros robots producidos se destinarían a la Metaplant America (HMGMA), planta de Hyundai Motor Group en Georgia, Estados Unidos, para tareas como la clasificación de piezas — Atlas ya estaría entrenándose en un centro de robótica en la misma región.

El paso encaja en el contexto de la propia Hyundai: el grupo, que controla Boston Dynamics, viene movilizando a su base de proveedores para la robótica humanoide y ya presentó en octubre la nueva mano de Atlas, con cuatro dedos y 13 grados de libertad, orientada al uso de herramientas. La cadena casi totalmente coreana también es presentada por el reportaje como una forma de controlar costos, proteger tecnología y reducir la dependencia de China.

Clasificación: REPORTAJE — la información sobre proveedores, volúmenes y plazos proviene de un reportaje de KED Global basado en fuentes del sector, no de un comunicado oficial de Boston Dynamics reproducido en este artículo. Los pedidos de compra son tratados por la fuente como esperados, no como ya emitidos, y la producción a escala se presenta como un plan, no como un hecho consumado.

Crédito de la imagen: mano de Atlas, por Boston Dynamics (vía KED Global).

Fuentes: KED Global (reportaje sobre la cadena de proveedores de Atlas), Biggo Finance (repercusión del reportaje)

Transparencia: este artículo fue producido con ayuda de inteligencia artificial, a partir del cruce de publicaciones públicas en X y de fuentes de internet. Recomendamos consultar las fuentes originales para más detalles.

Muse