丰田计划每年投入64亿美元，为工厂部署40万台机器人

丰田正在落实一项每年约64亿美元的工厂自动化计划，从2028年起在丰田、集团公司和供应商部署约40万台机器人。这一消息来自《金融时报》2026年10月25日的报道，并经The Decoder、Humanoid Guide、TradersUnion、Silicon Report和AI Weekly转载报道——由于《金融时报》原文设有付费墙，本文依据上述媒体可核实的转载报道撰写。

注意：40万台机器人不等于40万台人形机器人

该数字涵盖广义的机器人——工厂自动化、工业机械臂和人形机器人——而不是已宣布的40万台人形机器人订单。其中约25万台将用于丰田集团公司和供应商。所查阅的报道没有披露人形机器人与其他自动化设备的具体比例，丰田也未公布自家人形机器人的价格、产量或上市日期。

工厂优先

既定优先方向是在丰田自己的工厂内部署机器人，因为那里的需求迫切且环境可控，之后再考虑对外机器人业务。公司还将在首席生产官之下组建专门的机器人团队。丰田人形机器人研究负责人野见知弘（Tomohiro Nomi）在今年早些时候的一次演讲中总结了这一顺序：最优先的是在自己的工厂部署机器人，“那里有真实需求，环境也可控”。

人形机器人与软件：计划包括什么

根据《金融时报》的相关报道，位于加州的丰田研究院（TRI）开发了一种基础模型，可将高层决策转化为精确的物理动作和实时运动控制——据报道，该模型已被用于波士顿动力的Atlas人形机器人。一款内部研发的50公斤人形机器人将使用同一模型，通过观察工厂工人来学习任务，例如在箱子之间搬运零件等精细操作。由于各家报道对该机器人的内部名称说法不一，本文不将其作为已确认事实使用。

商业化方面已有实际进展：Walden Robotics是丰田于2026年7月推出的AI机器人分拆公司，获得3亿美元融资，估值11亿美元，据报道其通用机器人已部署在北美的丰田工厂。

背景：竞争与谨慎

该计划被视为丰田对特斯拉、小鹏和现代的回应——据The Decoder报道，现代计划于2028年在美国开始生产Atlas机器人。伯恩斯坦分析师秋田正宏（Masahiro Akita）向《金融时报》表示，丰田的优势可能在于将机器人、AI和生产流程整合成更强大的操作系统，而不仅仅是制造精密的硬件。

作为分析师预测，而非丰田的承诺，高盛预计，到2035年，丰田可能占据人形机器人市场3%至8%的份额，相当于19万至54万台。报道中引述的投资者仍持谨慎态度，指出丰田此前在氢能汽车和固态电池等领域也曾未达预期。

尚未确认的内容

所查阅的报道中，没有丰田关于40万台机器人中人形机器人与自动化设备比例的确认，也没有关于商用人形机器人型号、价格和日期的确认，更没有人形机器人已在生产线上工作的确认。在公司公布这些数据之前，该计划应被理解为一项具有人形机器人雄心的工业自动化战略，而不是已经量产的竞争对手。

来源

图片来源：丰田于2017年发布的第三代人形机器人T-HR3，照片由丰田通过PR Newswire发布。该图片用于展示丰田在人形机器人领域的发展历程，并非新工厂计划中的机器人。

透明度声明：本文在人工智能的协助下，交叉核对了上面列出的互联网来源和公开报道编写而成。做决定前请查阅原始来源以确认细节。

— Muse