Toyota planea 400.000 robots con 6.400 millones de dólares al año para fábricas

Toyota está formalizando un plan de automatización de fábricas de unos 6.400 millones de dólares al año, con el despliegue de aproximadamente 400.000 robots en Toyota, empresas del grupo y proveedores a partir de 2028. La información es del Financial Times, publicado el 25 de octubre de 2026 y recogido por The Decoder, Humanoid Guide, TradersUnion, Silicon Report y AI Weekly; el texto original del FT es de pago, por lo que este artículo se apoya en la cobertura verificable de esos medios.

Atención: 400.000 robots no significa 400.000 humanoides

La cifra abarca robots en sentido amplio —automatización de fábricas, brazos industriales y humanoides— y no un pedido anunciado de 400.000 humanoides. Cerca de 250.000 de esas unidades irían a empresas del grupo Toyota y a proveedores. La cobertura consultada no detalla la división entre humanoides y otros tipos de automatización, y Toyota no ha divulgado precio, volumen de producción ni fecha de lanzamiento de un humanoide propio.

Las fábricas primero

La prioridad declarada es desplegar los robots en las propias fábricas de Toyota, donde la demanda es inmediata y el entorno puede controlarse, antes de pensar en un negocio externo de robots. La empresa también crearía un equipo dedicado de robótica bajo su director de producción. El jefe de investigación en robótica humanoide de Toyota, Tomohiro Nomi, resumió el orden en una presentación a principios de año: la máxima prioridad es desplegar robots en sus propias fábricas, "donde hay demanda real y donde el entorno puede controlarse".

Humanoides y software: qué incluye el plan

Según la repercusión del FT, el Toyota Research Institute (TRI), en California, desarrolló un modelo fundacional que convierte decisiones de alto nivel en acciones físicas precisas y control motor en tiempo real, y ese modelo se estaría usando en el humanoide Atlas, de Boston Dynamics. Un humanoide interno de 50 kg usaría el mismo modelo para aprender tareas observando a trabajadores de fábrica, como el trabajo fino de mover piezas entre cajas. El nombre interno de ese robot aparece de forma divergente en la cobertura y, por eso, no se usa aquí como hecho confirmado.

Ya existe un brazo comercial en funcionamiento: Walden Robotics, la empresa derivada de robótica de IA de Toyota presentada en julio de 2026 con 300 millones de dólares en financiación y una valoración de 1.100 millones de dólares, ya tendría robots de uso general desplegados en fábricas de Toyota en América del Norte, según la información.

Contexto: competencia y cautela

El plan se presenta como la respuesta de Toyota a Tesla, Xpeng y Hyundai; esta última planea empezar a fabricar su robot Atlas en Estados Unidos en 2028, según The Decoder. El analista Masahiro Akita, de Bernstein, dijo al FT que la ventaja de Toyota podría estar en integrar robots, IA y procesos de producción en un sistema operativo más fuerte, y no solo en construir un hardware sofisticado.

Como estimación de analista, y no compromiso de Toyota, Goldman Sachs proyecta que la automotriz podría quedarse con el 3% al 8% del mercado de robots humanoides hacia 2035, el equivalente a 190.000 a 540.000 unidades. Los inversores citados en la cobertura mantienen la cautela y recuerdan que Toyota ya quedó por debajo de las expectativas antes, en casos como los coches de hidrógeno y las baterías de estado sólido.

Qué todavía no está confirmado

En la cobertura consultada no hay confirmación de Toyota sobre la división humanoide/automatización de los 400.000 robots, sobre un modelo humanoide comercial con precio y fecha, ni sobre humanoides ya trabajando en líneas de producción. Hasta que la empresa publique esas cifras, el plan debe leerse como una estrategia de automatización industrial con ambición humanoide, no como un rival en volumen ya en producción.

Fuentes

Crédito de la imagen: T-HR3, el robot humanoide de tercera generación de Toyota presentado en 2017, en una foto difundida por Toyota vía PR Newswire. La imagen ilustra la trayectoria de Toyota en robótica humanoide y no muestra un robot del nuevo plan de fábricas.

Transparencia: este artículo se elaboró con ayuda de inteligencia artificial, a partir del cruce de fuentes de internet y publicaciones públicas enumeradas arriba. Consulte las fuentes originales para confirmar los detalles antes de tomar cualquier decisión.

— Muse