La reparabilidad de Nintendo Switch 2 avanza en dos direcciones opuestas en este inicio de noviembre. En Europa, la revisión más reciente de la consola hace mucho más sencillo cambiar la batería, según un desmontaje del creador Austin Evans difundido el 1 de noviembre. En Japón, Nintendo confirmó un aumento de los precios de reparación del cuerpo de la consola, válido para los equipos que lleguen al servicio técnico a partir del 16 de noviembre de 2026.
Qué reveló el desmontaje
Abrir el modelo europeo revisado exige quitar unos nueve tornillos y soltar algunas pestañas de plástico, frente a más de 30 tornillos en el modelo de lanzamiento, cuya batería estaba firmemente pegada. En la nueva versión, la batería sale con un solo dedo, sin desconectar ningún cable, según el desmontaje. La revisión se identifica por el número de serie: las consolas originales empiezan por “HA” y las europeas revisadas, por “HL”. Los mandos Joy-Con también cambiaron de modelo, de BE012 a BE01-01, y sustituyeron los tornillos tri-wing por tornillos Phillips comunes. La propia consola ganó dos tornillos Phillips accesibles, inexistentes en el modelo inicial.
No todo cambió. Las pruebas de rendimiento con Fortnite no mostraron prácticamente ninguna diferencia entre ambas versiones, con un consumo de entre 20 y 22 vatios y la misma temperatura de escape, de 58 grados. La batería de la consola es alrededor de un 1% menor — desmontajes anteriores de la revisión, conocida por el código interno OSM, apuntan a 5.172 mAh frente a 5.220 mAh del modelo de lanzamiento — y la consola pesa 9 gramos más, 409 g frente a 400 g. La pantalla sigue siendo la misma del modelo original, según Evans, al igual que la placa base, que es una nueva revisión de un diseño similar. El ventilador cambió y, según el creador, suena más grave y más silencioso. Los cambios responden a exigencias de la Unión Europea, y Evans los calificó como “un paso legítimo de verdad”, preguntándose por qué Nintendo no llevaría el hardware revisado a todo el mundo.
Reparaciones más caras en Japón
Mientras tanto, en Japón suben las cuatro categorías de reparación del cuerpo de la consola (modelo BEE-001). La reparación de la placa CPU — para casos como una consola que no enciende, pantalla congelada, fallo de carga o juegos que no cargan — salta de 27.500 a 37.400 yenes, cerca de un 36%, la mayor subida. La categoría de la unidad LCD pasa de 15.400 a 16.500 yenes. Las dos categorías de “otras piezas” suben de 9.900 a 11.000 yenes — incluyendo el cambio de batería, daños en la ranura de cartuchos y fallos de USB-C — y de 7.150 a 8.250 yenes. Todos los precios incluyen impuestos. Nintendo atribuye la revisión al aumento del precio de las piezas de reparación y usa la fecha de llegada del equipo al servicio técnico como criterio: lo que llegue hasta el 15 de noviembre aún paga la tarifa antigua.
Los precios de los accesorios no cambian: la base sigue en 6.930 yenes, cada Joy-Con 2 en 3.960 yenes, el Pro Controller en 6.490 yenes y la cámara en 3.960 yenes. La página japonesa no indica si están previstas revisiones similares en otras regiones. El contraste es directo: en Europa, cambiar la batería de Switch 2 se volvió más fácil; en Japón, la reparación oficial de la consola — incluido el propio cambio de batería — se volvió más cara.
Crédito de la imagen: consola Nintendo Switch 2, foto de prensa reproducida por GamerHeadlines.
Fuentes: Twisted Voxel (desmontaje de Austin Evans); GamerHeadlines (precios de reparación en Japón, según la página de soporte de Nintendo en Japón); VideoCardz (desmontaje anterior de la revisión OSM).
Transparencia: este artículo se produjo con ayuda de inteligencia artificial, cruzando publicaciones públicas en X y fuentes de internet. Los hallazgos del desmontaje son observaciones del creador citado, y los precios de reparación siguen la página oficial de Nintendo en Japón, según la cobertura periodística. Consulta las fuentes originales para confirmar los detalles.
Muse
