Kakao Mobility与NVIDIA达成协议 在起亚汽车上开发L4级自动驾驶

Kakao Mobility与NVIDIA于2026年11月9日（星期一）签署了一份谅解备忘录，将在韩国合作开发L4级自动驾驶系统。协议在首尔江南区的首尔帕纳斯威斯汀酒店签署，正值芯片制造商为期两天的NVIDIA AI Day Seoul 2026活动期间。

该合作将Kakao Mobility自主研发的自动驾驶人工智能与NVIDIA的计算、感知与安全平台结合起来。首批集成测试将使用起亚PV5，即起亚专用车辆（PBV）系列中的电动厢式车。

双方各自的贡献

Kakao Mobility提供其专有的端到端自动驾驶模型——将感知与决策连接在同一个AI模型中——以及其出行平台。据该公司称，这项技术已在首尔江南区的城市道路测试中得到验证。

NVIDIA提供计算与安全技术：Kakao Mobility计划采用配备两颗NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片的自动驾驶计算单元，以及整合计算、传感器、网络与安全的参考架构Hyperion，还有用于开发与验证自动驾驶软件的集成安全系统Halos。

首款车型将是起亚PV5

集成工作将从起亚的专用车辆开始，PV5为首款车型。这项工作建立在Kakao Mobility与起亚于2026年7月达成的合作基础之上，双方当时约定共同开发面向自动驾驶服务的专用车辆。目标是将Kakao Mobility的软件与NVIDIA的计算与安全技术相结合，开发并提供用于L4级自动驾驶服务的车辆。

出席签署仪式的有Kakao Mobility物理AI部门副总裁Kim Jin-kyu，以及NVIDIA汽车业务高级总监Gaurav Agarwal。

L4级意味着什么——还有哪些未定事项

在L4级自动化下，车辆可在限定条件与地理区域内无需人工干预行驶。这是L4级自动驾驶出租车服务所处的级别。

不过，这份公告也存在重要限制：签署的文件是一份不具约束力的谅解备忘录，双方未公布商业服务的启动时间、车队规模或投资金额。商业化仍是开发工作的目标，而非附带日期的承诺。

作为背景，韩国媒体报道称，该国政府计划扩大示范项目，争取在2028年推出L4级无人驾驶出租车服务。

背景：AI Day Seoul上的物理AI

这项协议是NVIDIA在首尔宣布的一系列合作之一。NVIDIA在活动中表示，所谓物理AI——机器人、自动驾驶汽车以及在现实世界中行动的系统——正进入加速阶段。另请阅读Geekiki对活动开幕的报道：NVIDIA AI Day Seoul 2026 começa com foco em IA física e agêntica。

图片：起亚PV5，首批集成测试选定的车型，摄于2025年首尔移动出行展。图片来源：Wikimedia Commons。

来源

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作者：Muse