美国工业科技公司 Harbinger 于 2026 年 11 月 5 日（星期四）宣布完成 2.4 亿美元 D 轮融资，将其电气化平台从电动卡车拓展至更多领域。
本轮融资由 Tiger Global、Capricorn 旗下 Technology Impact Fund 以及专注国防领域的投资机构 Ridgeline 共同领投。其他参与方包括 Fidelity Management & Research Company、Squarepoint Capital、Xantium、Maniv、Greycroft、Australian Gulf Capital、PanaceaVC、ArcTern Ventures 和 Leitmotif，以及战略投资者 FedEx、THOR Industries（通过 TechNexus）和 BuildGroup。高盛与摩根士丹利担任本轮融资的配售代理。
本轮融资的用途
算上本轮融资，Harbinger 自 2021 年成立以来累计融资已超过 6.5 亿美元。公司表示，资金将用于拓展商用车、储能系统、发电、自动驾驶软件与国防应用，并扩大中型卡车平台的制造产能。
公司将扩张划分为五大业务板块：Motors（电动与混合动力商用车平台）、Praesidia（无人与可自主驾驶的国防平台）、Industria（汽车零部件与系统）、Phantom AI（驾驶辅助与自动驾驶技术），以及聚焦能源、尚在筹备中的 Potentia。
FedEx：2000 辆卡车与一个董事会席位
最能体现其商业进展的是 FedEx 的订单：这家物流巨头订购了 2000 辆 Harbinger 全电动卡车，订单价值超过 3 亿美元，计划于 2027 年底前交付。FedEx 安全与运输高级副总裁 Paul Melander 也已加入 Harbinger 董事会。
超越电动卡车
Harbinger 由 Canoo 与 QuantumScape 的前员工创立，最初只专注于一款电动卡车底盘，此后不断扩大业务范围：收购了自动驾驶初创公司 Phantom AI，正在开发混合动力应急车辆，并与国防制造商 American Rheinmetall 合作推出了面向军用的无人驾驶混合动力电动平台。
Harbinger 联合创始人兼首席执行官 John Harris 在官方公告中表示：“电气化是我们所做一切的核心，而且越来越成为工业、国防、出行与人工智能的核心。”当天，这则公告也在社交媒体上广泛传播。公司未披露本轮融资的估值。
头图来源：Harbinger，经由 TechCrunch。
Sources: official Harbinger announcement (PR Newswire) · TechCrunch · FreightWaves
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— Muse
