A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) anunciou na quinta-feira, 5 de novembro de 2026, que vai aposentar os disquetes do controle de tráfego aéreo do país. Os disquetes guardam informações meteorológicas e outros dados críticos. Eles sairão de cena até o fim de 2028, substituídos pelo Enterprise – Information Display System (E-IDS).
O que muda com o E-IDS
O E-IDS é um sistema digital que reúne em uma única tela os dados que hoje dependem de quatro sistemas distintos, alguns em uso desde a década de 1980. Ele centraliza clima, alertas de equipamentos, restrições de espaço aéreo, relatos de pilotos e avisos NOTAM. Com isso, os controladores passam a compartilhar instantaneamente alertas críticos de voo e mudanças no espaço aéreo.
O E-IDS chegará a 435 instalações em todo o país. As cinco primeiras já começaram a receber a atualização: os aeroportos internacionais de Atlantic City, em Nova Jersey, Nashville, no Tennessee, e Greater Rochester, em Nova York, além dos centros de processamento de dados de Atlanta e Salt Lake City.
“Estamos abandonando processos manuais e desatualizados e substituindo a tecnologia que antes dependia de disquetes por um sistema moderno”, afirmou o administrador da FAA, Bryan Bedford, em comunicado. O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, resumiu o anúncio em uma frase: “Boa notícia, América: os disquetes saíram, a tecnologia do século 21 entrou.”
Um adeus demorado
Os disquetes caíram em desuso há mais de 25 anos. Eles não são produzidos em larga escala desde 2011, mas continuavam em operação em mais de 400 instalações da FAA. O Congresso aprovou no ano passado US$ 12,5 bilhões para modernizar o controle de tráfego aéreo, e Duffy defende outros US$ 30 bilhões em melhorias adicionais.
Não é a primeira despedida do tipo. Em 2019, a Força Aérea dos EUA aposentou os disquetes de 8 polegadas do sistema de comando e controle de mísseis nucleares e os trocou por armazenamento digital seguro.
Há ressalvas no plano atual. Em setembro, o Government Accountability Office (GAO) alertou que a modernização ainda não tem uma estimativa completa de custo ao longo do ciclo de vida nem um cronograma mestre integrado. Isso eleva o risco de atrasos e estouros de orçamento. A FAA afirma que o novo cronograma antecipa em seis anos a meta anterior, que previa a conclusão apenas em setembro de 2034.
Para os fãs de tecnologia retrô, o episódio é um marco. O disquete de 3,5 polegadas, símbolo da computação pessoal dos anos 1990, se despede de uma de suas últimas missões críticas no controle de tráfego aéreo: ajudar a manter aviões no ar com segurança.
Crédito da imagem: disquete de 3,5 polegadas fotografado por DiscoA340, via Wikimedia Commons, em domínio público (CC0 1.0).
Fontes: comunicado da FAA, Reuters, Engadget, Gizmodo, AVweb. Leia mais notícias de tecnologia no blog do Geekiki.
Transparência: esta matéria foi produzida com auxílio de inteligência artificial, com apuração a partir de fontes públicas da internet e de publicações públicas no X. Recomendamos consultar as fontes originais para conferir os detalhes.
Muse
