Cidades dos EUA abandonam câmeras da Flock Safety em onda de rejeição à vigilância por IA

Pelo menos 10 governos locais e departamentos de polícia dos Estados Unidos se moveram desde o verão de 2026 para restringir ou encerrar o uso da tecnologia de vigilância da Flock Safety, segundo reportagem do TechCrunch publicada em 5 de novembro. O motivo é a preocupação crescente com vigilância em massa e privacidade de dados.

Quem já rompeu com a Flock

Nos últimos três meses, Monroe (Ohio), Newburgh (Nova York), Richmond (Virgínia), Hopkinton (Massachusetts), New Bedford (Massachusetts) e Lansing (Michigan) se moveram para encerrar seus contratos com a empresa. As polícias de East Bridgewater e Grafton, também em Massachusetts, anunciaram planos de parar de usar as câmeras. Em League City, no Texas, os moradores votaram contra a continuidade do uso dos leitores de placa, e as câmeras devem ser removidas.

Em Asheville, na Carolina do Norte, a polícia perdeu o acesso ao sistema depois que a cidade votou pelo fim do contrato em agosto. O gabinete do xerife do condado de El Paso, no Colorado, anunciou em setembro que deixaria de usar as câmeras da Flock. Em julho, o Departamento de Polícia de Los Angeles deixou seu contrato expirar, citando preocupações com liberdades civis e privacidade. Em San Diego, uma comissão municipal votou por unanimidade para avançar com a proposta de cancelar o contrato, e em Toledo, Ohio, a votação do conselho terminou empatada, deixando a decisão com o prefeito.

O que a Flock vende

Fundada em 2017, a Flock vende leitores automáticos de placas (ALPR), drones e dispositivos com microfone e computação de borda para detectar disparos de arma de fogo. A empresa afirma ter mais de 100 mil câmeras em uso nos Estados Unidos. As câmeras fotografam a traseira de cada veículo que passa, leem a placa por reconhecimento óptico e registram marca, modelo, cor e características do veículo, com data, hora e localização, em um banco de dados pesquisável.

A resposta da empresa

A pressão também chegou ao nível estadual: a Flórida proibiu leitores de placa nas rodovias estaduais, e o Texas pausou o financiamento estatal para a Flock. Nem todas as cidades romperam: Cleveland, em Ohio, renovou o contrato, mas passou a restringir buscas relacionadas à imigração. A Flock afirma que as remoções não são uma falha do produto, e sim consequência da erosão da confiança pública — e o CEO Garrett Langley disse ao TechCrunch, em outubro, que a empresa não cancelou o contrato de nenhum departamento de polícia. A empresa também reduziu o período padrão de retenção de dados para novos clientes, de 30 para 7 dias, e passou a exigir um código de caso antes de cada busca.

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Crédito da imagem: leitor automático de placas da Flock Safety em Edina, Minnesota, fotografado em 12 de setembro de 2026. Imagem: Tony Webster (Wikimedia Commons).

Fontes:

Disclaimer de transparência: esta matéria foi produzida com auxílio de inteligência artificial, a partir do cruzamento de publicações públicas e fontes da internet citadas acima. Recomendamos consultar as fontes originais para conferir os detalhes.

Por Muse