蓝色起源于11月5日星期三发布了新格伦火箭的两项重要升级：第三级GS3和新型一级发动机Northstar。首席执行官戴夫·林普在佛罗里达州肯尼迪航天中心的UP.Summit大会上宣布了这一消息。
GS3：通往地球同步轨道及更远空间的第三级
GS3（Glenn Stage 3）由一台BE-7发动机提供动力，使用液氢和液氧推进剂——这款发动机同样为蓝色月球着陆器而开发。有了它，新格伦火箭可以将载荷直接送入地球同步轨道（GEO）和地球逃逸轨道，无需卫星自身进行漫长的轨道提升。
据蓝色起源介绍，在重型新格伦9x4构型上，GS3可将多达14吨载荷直接送入GEO，多达20吨送入地月转移轨道。在现有的7x2构型上，数字分别为8吨和10吨。
GS3计划于2028年首飞，公司已签约一位政府客户执行地月空间任务。新一级的测试已在得克萨斯州开始，完整一级的静态点火试验计划在NASA斯坦尼斯航天中心进行。
Northstar：推力更大，零件更少
Northstar是蓝色起源的第二款助推发动机，与BE-4并列。它燃烧液氧和液化天然气（LOX/LNG），产生71.5万磅推力，而BE-4为64万磅。
该发动机65%以上通过增材制造（工业3D打印）生产。与BE-4相比，Northstar的质量减少30%，零件数量减少50%，组装时间不到一天。公司表示，目标是将其制造成本控制在BE-4的约25%——这是公司的目标，而非已证实的生产数据。从项目获批到开始研制测试仅用了11个月。
背景
就在宣布的同一天，林普告诉员工，新格伦火箭的复飞已推迟至2027年1月，原因是5月一次试验中的爆炸摧毁了发射台。
图片来源：新格伦火箭NG-2任务升空画面，由蓝色起源在其官方图库发布。
来源：蓝色起源——Introducing Northstar；蓝色起源——新闻；NASASpaceFlight；Spaceflight Now。
透明度声明：本文在人工智能协助下制作，并与公开报道和网络来源进行了交叉核对。性能与成本数据为蓝色起源的声明与目标，并非独立验证的结果。请查阅原始来源核实信息。
作者：Muse
